Повер Ассист бицикли
Повер Ассист је оно што све наше бицикле чини е-бициклима! Даје вам додатни подстицај када педалирате, како бисте то учинили без напора и довели вас тамо где треба да будете. Наши бицикли користе сензор каденце, који је један од најчешћих сензора који се налазе у ебициклима. Сензор каденце укључује мотор док ротирате педале и зауставља се када се зауставите. Када се бицикл укључи, овај мотор ће се укључити сваки пут када се крећете, а можете користити дугмад на контролеру да одаберете ниво помоћи који вам је потребан.
Представљање производа
Профил компаније
Вуки Босхенглиан Интернатионал Традинг Цо., Лтд. је професионална компанија специјализована за међународну трговину мотоцикала, електричних возила, додатне опреме и модификованих делова. Компанија је раније била позната као Вуки Целима Вехицелс Цо., ЛТД. Основана 1995. године, 2001. године започела је међународну трговину локомотивима, машинским и електричним уређајима. До сада има више од 20 година искуства у производњи и трговини локомотива. Након година развоја, компанија покрива површину већу од 100 му, грађевинску радионицу од више од 40,000 квадратних метара, велики број линија за производњу мотоцикала и електричних возила и линија за тестирање возила, годишњи капацитет производње возила од 300,000 јединица.
Зашто изабрати нас
Наша фабрика
Након година развоја, компанија покрива површину већу од 100 му, грађевинску радионицу од више од 40,000 квадратних метара, велики број линија за производњу мотоцикала и електричних возила и линија за тестирање возила, годишњи капацитет производње возила од 300,000 јединица. Има 630 запослених и више од 180 стручног и техничког особља. Има посебан центар за техничко тестирање, који се бави дизајном, развојем и тестирањем производа, за развој предузећа и производњу и продају да пружи снажну гаранцију.
Наш производ
Мотоцикл на два точка: бицикл за вожњу, скутер, ЦУБ, мотоцикл за крстарење, улични мотоцикл, тркачки мотоцикл, крос мотоцикл, АДВ, рели мотоцикл. Мотоцикл на три точка: теретни трицикл, путнички трицикл. Електрично возило: Е-бицикл, Е-скутер, Електрично возило за понети, Е-мотоцикл, Брзи електрични мотоцикл, Електрично теренско возило, Литијумски мотор, Електрични трицикл, итд. Специјална возила: АТВ, УТВ, Селд, Генератор , итд.
Производна опрема
Линија за монтажу возила: 8; Линија детекције возила: 5; Линија за паковање: 5 комада. Кутија за испитивање сланог спреја, машина за испитивање напетости, динамометарска клупа за испитивање вибрација, индустријски инструмент за мерење координата, машина за испитивање замора, тестер протока, машина за ласерско сечење.
Наша услуга
Контролишите квалитет производње и распоред производње стриктно у складу са захтевима купаца и техничким прописима о квалитету. Испоручите на време са загарантованим квалитетом и квантитетом. За квалитет производа и техничке повратне информације на тржишту, ми ћемо активно одговорити, благовремено одговорити и одмах се бавити. На време ћемо обезбедити резервне делове потребне након продаје. Када је потребно, послаће особље за техничку подршку након продаје дубоко на тржиште ради обраде.
Градски приградски електрични бицикл
Урбан Цоммутер електрични бицикл је ваш транспортни алат, атрактиван и удобан; то је ваш радни партнер, једноставан и згодан; то је градски електрични бицикл. Може се лако возити градским улицама и бити довољно прилагодљив да хода кроз огромно море аутомобила.
Путни електрични бицикли су посебно прилагодљиви за свакодневну вожњу. Чак и у случају наглог кочења, лакша природа возила омогућава возачу да лако стабилизује тело у протоку људи који је такође лежеран.
Урбано електрично екецутиве возило које превазилази и више него позив дужности је електрични бицикл са педалама. Његов изглед и конфигурација чине га савременијим и кориснијим, а иновативна технологија повећава његову конкурентност у економичности употребе. Модна економија је одличан партнер за додавање боја у ваш живот јер може задовољити ваше срце и остати уз вас током стабилних, свакодневних година.
Женски електрични градски бицикл
Женски електрични градски бицикл даје нам изванредан општи утисак у погледу нивоа изгледа и перформанси, било да је у питању текстура израде или практичност путовања на посао. Упркос свом класичном стилу и малој величини, електрични градски бицикл за жене је погоднији за младе, модерне градске даме. Моћи ћемо да понудимо потрошачима нову опцију од поверења захваљујући нашим невероватним перформансама и изванредном дизајну изгледа.
Капацитет батерије: 48В12ах/48В20ах
Спецификација: 145 * 32 * 90 цм
Порекло: Кина
Капацитет производње: 10000 / месец
Шта су Повер Ассист бицикли
Повер Ассист је оно што све наше бицикле чини е-бициклима! Даје вам додатни подстицај када педалирате, како бисте то учинили без напора и довели вас тамо где треба да будете. Наши бицикли користе сензор каденце, који је један од најчешћих сензора који се налазе у ебициклима. Сензор каденце укључује мотор док ротирате педале и зауставља се када се зауставите. Када се бицикл укључи, овај мотор ће се укључити сваки пут када се крећете, а можете користити дугмад на контролеру да одаберете ниво помоћи који вам је потребан.
Предности Повер Ассист бицикала
Ако тражите нови начин да путујете на посао, али би вам бициклизам високог интензитета био превише врућ, узнемирен и знојан да бисте ушли у канцеларију када стигнете, е-бицикл за помоћ педалама могао би бити савршен решење. И даље ћете моћи да се возите бициклом на посао, али нећете стићи у канцеларију у врућем зноју! Захваљујући режиму помоћи, трошићете само мало мање енергије на свом путу – довољно да будете суви и спремни за те састанке одмах.
Конвенционални бицикли су одличан начин да се крећете ако сте окружени равним путевима, али ако је ваше окружење мало узбурканије, можда ћете желети мало појачања с времена на време. Е-бицикли за помоћ при педалирању могу да вас проведу кроз терен који може захтевати мало више напора него само педала - било да је то макадам или земљани пут.
Нема ништа горе од уживања у дивној вожњи, а затим ударца у неочекивано брдо пропасти. Јесте ли икада били на пола пута само да бисте се запитали да ли вас ноге могу одвести до краја? Са асистенцијом на педалу никада нећете морати да бринете о томе да ли ћете успети да стигнете до врха, узмите тај режим 'помагања' на своју страну и бићете претерани пре него што то схватите – минус млечна киселина која се накупља у вашим ногама!
Педалирање по граду чак и уз помоћни режим може бити одлична вежба. Не само да педалирање – баш као и код конвенционалног бицикла – чини чуда за вашу основну мишићну издржљивост у ногама, већ је и даље изазов за срце и плућа, што га чини популарним избором за свакога након мале кардиоваскуларне вежбе. Такође можете одабрати ниво помоћи у зависности од тога колико посла желите да радите тог дана.
За еколошки свесне који желе да изаберу начин превоза који има мали утицај на нашу планету, али не могу да се посвете потпуном вожњи бициклом до посла и са посла, електрични бицикли су савршен компромис који вам може помоћи да стигнете даље од обичног бицикла. могао би, али нанети штету земљи знатно мање од вожње аутомобила. У могућности сте да пређете далеко већу удаљеност од обичног бицикла, што значи да ако је ваше радно место предалеко за вожњу бициклом, ходање или трчање, електрични бицикл вас покрива.
Сенсинг технологија
Е-бицикли за помоћ при педалирању опремљени су сензорима који детектују кретање и брзину педалирања возача. Ови сензори се обично налазе у близини радилице или главчине задњег точка. Најчешћи типови сензора који се користе у е-бициклима за помоћ при педалирању су: Сензор каденце: Овај тип сензора мери ротацију полуга радилице и детектује брзину којом возач окреће педале. Он шаље сигнале контролеру мотора да активира електричну помоћ. Сензор обртног момента: Сензори обртног момента детектују количину силе коју примењује возач током педалирања. Они мере притисак или обртни момент који се врши на педале, пружајући интуитивнији ниво помоћи. Контролер мотора подешава излазну снагу на основу напора возача при педалирању. Комбиновани сензорски системи: Неки е-бицикли користе комбинацију сензора ритма и обртног момента како би обезбедили софистициранији и прецизнији систем помоћи. Ова комбинација омогућава контролеру мотора да пружи помоћ која је пропорционална и брзини и сили коју врши возач.
Режими помоћи
Е-бицикли са асистенцијом на педалу обично нуде више начина помоћи или нивоа снаге. Ове режиме возач може да подеси на основу жељеног нивоа помоћи. Уобичајени режими помоћи укључују: Еко режим: Овај режим пружа минималну помоћ, оптимизујући трајање батерије и промовишући природније искуство вожње са лакшим електричним појачањем. Нормални режим: Такође познат као стандардни режим, нуди уравнотежен ниво помоћи за свакодневно путовање на посао и рекреативну вожњу. Спортски режим: Овај режим пружа више нивое помоћи, омогућавајући возачима да се носе са брдима и прелазе веће удаљености са мање напора. Турбо режим: Турбо режим пружа максималну помоћ, нудећи снажно појачање на изазовном терену или када је возачима потребна додатна брзина и убрзање.
Контролер мотора и напајање
Када сензори детектују кретање и брзину педалирања возача, информација се шаље контролеру мотора, који регулише испоруку снаге од електромотора до погонског склопа. Контролер мотора подешава ниво помоћи на основу изабраног режима и улаза са сензора.
Беспрекорна интеграција
Е-бицикли са асистенцијом на педалу су дизајнирани да неприметно интегришу електрични мотор и батерију у оквир и систем погона. Мотор се обично налази близу доњег носача или у задњој главчини, док је батерија обично интегрисана у доњу цев или задњи носач. Ова интеграција обезбеђује оптималну расподелу тежине, стабилност и природније искуство вожње.
Безбедност и усклађеност
Е-бицикли са педалом су дизајнирани да буду у складу са локалним прописима и законским захтевима за е-бицикле. Обично имају ограничења брзине (обично око 20-28 мпх или 32-45 км/х, у зависности од региона) да би одржали безбедност и спречили превелике брзине. Комбиновањем напора возача на педалирању уз помоћ електричног мотора, е-бицикли са асистенцијом на педалу пружају хармонично и ефикасно искуство вожње.
Врсте система Повер Ассист за бицикле
Асистенција за педалу са сензором каденце
Системи за асистенцију педала са сензором ритма, или сензори обртног момента, постају све популарнији на електричним бициклима. Пошто мотор бицикла детектује силу педалирања на основу каденце возача, он је у стању да реагује скоро тренутно. Овај тип система пружа возачима бољу контролу над њиховом излазном снагом и убрзањем од било које друге врсте система за помоћ педалама за електрични бицикл. Зупчаници мотора се окрећу док педалирате како би пружили глатку вожњу са константном излазном снагом. Када возач престане да педалира, мотор је и даље активан, али је његова излазна снага смањена за несметан прелазак у режим искључења. Функција детекције ритма осигурава да бицикл никада неће надјачати себе или ритам возача. Овај тип система такође максимизира енергетску ефикасност и минимизира пражњење батерије током педалирања, тако да возачи могу да пређу више километара са једним пуњењем. Овај тип система за помоћ педалама се такође може програмирати да прилагоди колико помоћи пружа на основу вашег жељеног стила вожње. Неки системи вам омогућавају да изаберете различите нивое помоћи који могу да варирају од конзервативних стилова вожње до мотора који траже перформансе и који у сваком тренутку испоручују максималну снагу док вам омогућавају да прилагодите сопствени ниво помоћи на основу ваших преференција. Ова способност помаже возачима да открију свој идеалан ниво удобности и помаже им да још боље искористе своје електричне бицикле тако што лако и брзо пронађу жељена подешавања комбинације за брзину, обртни момент и нивое електричне енергије без претходног знања о електричним бициклима или моторима уопште. !
Асистенција педале са сензором обртног момента
Системи за помоћ педалама са сензором обртног момента мере вашу излазну снагу педалирања и пружају помоћ пропорционално вашем напору. Што јаче педалирате, бицикл ће вам пружити више помоћи. Такви системи су слични моторима заснованим на главчини јер своју снагу шаљу преко ланчаног погона уместо директно на точак, али имају тенденцију да буду ефикаснији и нуде природније перформансе. За разлику од поједностављених мотора са главчином, софистицирани системи за детекцију обртног момента омогућавају различите нивое помоћи у зависности од тога колико снаге возач жели да уложи - од лаганог потпомогнутог педалирања до потпуно моторизоване вожње. Сам електронски сензор обртног момента је инсталиран у радилицу бицикла тако да може мерити сваку ротацију једне радилице и у складу с тим подесити снагу. Такви системи такође могу укључивати сензоре каденце или каденце/брзине који помажу у оптимизацији асистенције за максималну ефикасност. Они чак могу укључивати сензоре температуре или струје за додатну заштиту од прегревања или преоптерећења због превише агресивних услова вожње, што их чини идеалним за брдски бициклизам или друге активности велике снаге.
Асистенција педале са сензором брзине
Помоћ за педалу са сензором брзине је врста електричног система за напајање бицикла који помаже бициклистима да се возе са већом лакоћом и комфором. Овај систем користи сензор брзине постављен на главчину бицикла да детектује брзину бицикла, а затим у складу са тим прилагођава снагу мотора. Генерално, овај тип система се најчешће користи на хибридним или брдским бициклима. Бициклиста који користи електрични бицикл са помоћном педалом са сензором брзине мора прво да одреди жељени ниво снаге за вожњу. Неки системи такође омогућавају возачима да прилагоде индивидуална подешавања као што су нивои снаге и укупна излазна снага за сваку брзину. Након што је ово подешено, систем користи сопствене сензоре да открије колико брзо бицикл окреће педале и појачава или амперажу у зависности од тога колико помоћи бициклисти треба у том тренутку. Предност система за помоћ педалама са сензором брзине у поређењу са другим типовима система електричних бицикала је његова способност да узме у обзир промене на терену или неправилности на путу које могу захтевати већи обртни момент мотора него што је првобитно планирано. Откривањем ових промена и обезбеђивањем повећања ампераже када је то потребно, обезбеђује се да вожња бицикла остане удобна чак и када се вози по неравном терену или уз стрме обронке.
Нивои помоћи: Разумевање Повер Ассист бицикла Различити режими помоћи
Еко режим
Еко режим пружа најнижи ниво електричне помоћи. Дизајниран је тако да даје приоритет енергетској ефикасности и промовише природније искуство вожње. У овом режиму, мотор испоручује скромну количину снаге, омогућавајући возачима да сачувају век батерије и продуже домет свог е-бицикла. Еко режим је погодан за возаче који преферирају лакши електрични погон, уживају у вишем нивоу физичког напора или имају за циљ да максимално повећају ефикасност коришћења батерије свог е-бицикла. Проширени домет: Минимална електрична помоћ помаже возачима да пређу веће удаљености са једним пуњењем батерије. Енергетска ефикасност: Смањењем излазне снаге, возачи могу да уштеде век батерије, што је чини идеалном за дуже вожње или када је приступ пуњењу ограничен. Предности фитнеса: Лакши ниво помоћи подстиче више физичког напора, пружајући тренинг сличан традиционалном бициклизму.
Нормални режим
Нормални режим, такође познат као стандардни режим, нуди уравнотежен ниво електричне помоћи. Пружа удобно и разноврсно искуство вожње за свакодневна путовања, рекреативну вожњу и разне терене. Нормални режим успоставља равнотежу између енергетске ефикасности и побољшаних перформанси, испоручујући умерено електрично појачање да допуни напоре возача да педалира. Свестраност: Нормални режим нуди добро заокружен ниво помоћи погодан за широк спектар услова вожње, од урбаних улица до лаких теренских стаза. Удобно путовање на посао: Возачи могу без напора да се крећу градским улицама, да се носе са благим нагибима и одржавају стабилну брзину крстарења, смањујући замор током свакодневних путовања. Умерена потрошња батерије: Ниво помоћи успоставља равнотежу између домета и перформанси, обезбеђујући оптималну комбинацију коришћења батерије и излазне снаге.
Спортски режим
Спортски режим пружа виши ниво електричне помоћи, служећи возачима који траже динамичније и живахније искуство вожње. Овај режим пружа повећану излазну снагу, омогућавајући возачима да савладају стрмија брда, крећу се по изазовним теренима и одржавају веће брзине уз мање напора. Побољшане перформансе: Спортски режим нуди значајно електрично појачање, што га чини идеалним за возаче који желе да се носе са захтевнијим рутама или уживају у бржем темпу. Способност пењања по брду: Повећана излазна снага помаже возачима да савладају стрме успоне и изазовне успоне, омогућавајући угоднији успон без напора. Побољшано убрзање: Спортски режим обезбеђује брзо убрзање, што олакшава укључивање у саобраћај или навигацију на прометним раскрсницама.
Турбо режим
Турбо режим пружа највиши ниво електричне помоћи који је доступан на већини е-бицикала са асистенцијом на педалу. Нуди максималну излазну снагу, што резултира значајним повећањем напора возача да педалира. Турбо режим је дизајниран за возаче који захтевају изузетне перформансе, као што су они који се баве екстремним теренима или траже узбудљиво и узбудљиво искуство вожње. Екстремне перформансе: Турбо режим пружа највеће електрично појачање, омогућавајући возачима да се носе са најизазовнијим теренима, укључујући стрма брда, неравне теренске стазе или захтевне услове вожње. Максимална брзина: Већа излазна снага омогућава возачима да постигну и одрже веће брзине, што га чини погодним за возаче који дају предност брзини и убрзању. Брз одговор: Турбо режим пружа тренутну и снажну помоћ, обезбеђујући брзу реакцију на педалирање возача.
Важно је напоменути да се специфични нивои помоћи и њихови називи могу разликовати међу различитим моделима е-бицикала и произвођачима. Међутим, општи принципи и предности сваког начина помоћи остају конзистентни на већини е-бицикала са асистенцијом на педалу. Када размишљате о е-бициклу, од суштинског је значаја да тестирате вожњу различитих модела и експериментишете са различитим режимима помоћи како бисте пронашли савршену равнотежу која је у складу са вашим стилом вожње и потребама. Различити нивои помоћи који су доступни код е-бицикла са асистенцијом на педалу пружају возачима флексибилност да прилагоде своје искуство вожње својим жељама. Без обзира да ли више волите природнију и енергетски ефикаснију вожњу у еко режиму, добро заокружене перформансе у нормалном режиму, динамично и живахно искуство у спортском режиму или максималну снагу и узбуђење у турбо режиму, постоји ниво помоћи за сваког возача и сваки сценарио вожње.
Мере предострожности за коришћење електричних бицикала
Ако ваш бицикл не помаже педалу, постоји неколико ствари које би се могле догодити. Имајте на уму, ово је за ако немате асистенцију на педалу, али још увек имате гас.
За бицикл који не помаже педалу, прва ствар коју желимо да проверимо је сам сензор за помоћ при педалу. Сензор ради са 2 главна дела: сам сензор и магнетни точак. Оно што се обично може десити је да магнетни точак може да клизи по осовини и да се превише удаљи од сензора. Требало би да буде тачно уз сензор. Зато погледајте ручицу свог бицикла и проверите да ли се налази магнетни точак и ако је далеко од оквира бицикла, само га гурните/гурните назад на место. Ово би требало да реши већину проблема са асистенцијом на педалу.
Ако је магнетни точак већ близу сензора или се помоћ педала није вратила након што га је приближио, онда се нешто друго дешава. Следећа ствар коју бисмо проверили је да видимо да ли се лампица сензора за помоћ при педалу укључује или не. Одмах поред оквира у близини магнетног прстена, видећете мали сребрни прстен са кутијом на њему. Ова кутија има мало црвено светло које се пали када има струје. Ако ово светло није укључено или се не пали када се педале померају, онда нема напајања сензору за помоћ при педалу или је сензор покварен.
Одавде, ваша најбоља опција је да замените сензор за помоћ при педалу. Слично ЛЦД дисплеју, не постоји много додатног тестирања које се може урадити осим што на крају прикључите нови и видите да ли ради. Ако ради, онда је потребан сензор за помоћ при педалу. Ако и даље не ради, онда је потребан нови контролер.
Како одржавати Повер Ассист бицикле
Није изненађујуће да су возачи е-бицикла жељни да виде колико далеко могу да путују пре него што им се батерија испразни, тако да је кључно да се пуне и возе мудро. Добра вест је да је проширење домета батерије вашег електричног бицикла и помоћ при одржавању е-бицикла једноставан процес. Када имате прилику, напуните батерију. Колико год је могуће, користите еко режим. Водите рачуна о отпору ветра.
Пуњење
Пошто се батерије могу пунити хиљадама пута, чак и чести возачи ће добити неколико година употребе пре него што им је потребно заменити батерију. Дакле, пуните батерију кад год је доступна утичница. Из тог разлога, путници могу имати посебан пуњач на послу. Пожељно је да батерију складиштите са 30% до 60% напуњености за дуготрајно складиштење (погледајте свој 5 приручник за детаље). Такође је вредно напоменути да ниске температуре могу брзо да испразне литијум-јонске батерије које се користе у е-бициклима, па држите батерију (или бицикл ако се батерија не може уклонити) на топлом месту кад год температура падне.
Јахање
Еко режим (или како год да се зове најнижи ниво помоћи вашег бицикла) продужава век батерије. Турбо га, с друге стране, брзо исцрпљује. Већа каденца (бржа ротација педала) је такође ефикаснији начин вожње. Потребно је разумети основе одржавања е-бицикла за дуговечан живот е-бицикла.
Отпор на ветар
Чак и по мирном дану, наилазите на отпор ветра једноставним кретањем напред. Ефекат је отприлике експоненцијалан, што значи да повећање ваше брзине са 10 мпх на 15 мпх (за 50%) захтева двоструку излазну енергију (коју ви и ваша батерија обезбеђујете на е-бициклу) да бисте компензовали повећан отпор ветра. Дакле, ако се ближите крају домета батерије, успоравање вам може помоћи да возите даље са мање енергије. Наравно, не можете учинити ништа да се супротставите ефектима природног челног ветра - само имајте на уму да ће вам он брже исцрпити снагу ако желите да одржите задату брзину.
Руковање батеријама
Пошто су батерије тешке и скупе, будите опрезни када их постављате и одвајате. Увек пратите упутства за одржавање батерије и пуњење које је дао произвођач е-бицикла. (неисправна батерија такође може произвести опасне нивое топлоте.
Одржавајте своје гуме у добром стању
Е-бицикли су знатно тежи од традиционалних бицикала због додавања мотора и батерије, тако да је одржавање е-бицикла задатак. Такође има јачи оквир који подржава те компоненте. Као резултат тога, кључно је да имате добар сет гума испод вашег е-бицикла: Одржавајте одговарајућу надуваност гума. Пре сваке вожње проверите нивое пси и допуните гуме јер се недовољно надуване гуме не котрљају ефикасно или не подржавају ваш бицикл добро. Разумети како поправити стан. Равна поправка на бициклу са мотором средњег погона је иста као и на традиционалном бициклу. Мотори са погоном на чворишту су, с друге стране, компликованији и захтевају од вас да разумете како да искључите и поново повежете све укључене електричне везе.
Одржавајте своје кочнице у добром стању
Бицикл који је и тежак и брз (што су скоро сви е-бицикли) мора имати адекватну снагу заустављања: Редовно проверавајте и подешавајте кочнице. Потражите очигледне проблеме као што су лабави делови или прекомерно трошење ротора и јастучића пре сваке вожње. Обавите детаљнији преглед кочница између вожњи. Ако вам није пријатно да обављате одржавање након фазе прегледа, нека ваша радња прегледа и поправи ваше кочнице. Замените кочионе плочице и роторе што је пре могуће. Проверите спецификације произвођача за ниво истрошености који указује
Одржавајте свој ланац у добром стању
Због масе и брзине е-бицикла, ваш ланац доживљава висок ниво општег хабања. То је одличан савет за одржавање вашег е-бицикла. Ланци могу бити тако чврсти само због толеранција унутар компоненти погона.
ФАК
Popularne oznake: Бицикли за помоћ са напајањем, произвођачи, добављачи бицикала за помоћ у Кини
Можда ти се такође свиђа
Pošalji upit
