Преглед и подешавање мотоцикла

Преглед и подешавање су обавезни приликом куповине и продаје мотоцикала.
1. Комплетан преглед возила мотоцикала
Прво, извршите инспекцију изгледа. Компоненте возила треба да буду у добром стању без делова који недостају, а слој боје, слој хрома и поцинковани делови треба да буду сјајни и светли без огреботина или љуштења. Возило треба да има сертификат производа и упутство за употребу, а пратеће резервне делове и алате прегледати и прихватити у складу са листом паковања. Затим извршите почетну проверу. На собној температури покрените хладни аутомобил највише три пута, а врући аутомобил треба успешно покренути једном ножном педалом. Када мотор ради, не би требало да се чује неправилности или звукови куцања, а рад у празном ходу треба да буде стабилан без цурења бензина или уља.
2. Преглед и подешавање компоненти
(1) Кочење предњег точка. Кочницу предњег точка управља десном руком, прво проверите њен слободан ход. Такозвани слободни ход се односи на период путовања од почетка кретања управљача до почетка примене кочнице. Ако је ход премали, предња кочиона папуча и предњи кочиони бубањ не могу се потпуно раздвојити, што утиче на брзину вожње; Прекомерни ход утиче на ефикасност кочења и спречава правовремено кочење.
(2) Кочење задњег точка. Кочницом задњег точка се управља ножном педалом, а прво мора да се провери слободан ход педале кочнице.
(3) Квачило. Квачило се углавном управља левом руком, а његов слободан ход се проверава током подешавања.
(4) Задњи амортизер.
(5) Задњи пренос. Подешавање задњег мењача углавном подразумева проверу затегнутости ланца преноса (трансмисионог ремена). Простор за преглед се налази на средини између предњих и задњих ланчаника (ременице). Користите прсте да померате ланац горе-доле и посматрајте удаљеност на којој се помера горе-доле. То је 10-20мм за мале мотоцикле и 20-30мм за обичне мотоцикле. За затегнутост каиша са клинастим погоном, притисните каиш руком [са 49 Н (5 килограм-сила)], и каиш се савија за 10~20 мм.
(6) Брзина празног хода карбуратора. Број обртаја у празном ходу је најнижа стабилна брзина мотора када је неоптерећен. Када је ручица гаса постављена у минимални положај, мотор може да одржава континуирани рад. Приликом подешавања, прво покрените мотор, постепено окрените ручицу за гас и проверите слободан ход ручице за гас, обично подешен на 2-6 милиметара. Ако ротација не прелази 2 милиметра, брзина мотора ће се повећати, што указује на то да је слободни ход премали; Ако ход ротације прелази 6 милиметара, а брзина мотора се не повећава, то значи да је слободни ход превелик.